Il viaggio aereo stava guadagnando slancio. E adesso cosa?

Visualizzazioni: 19
0 0
Tempo per leggere:6 Minuto, 37 Secondo

La fiducia sul decorso della pandemia di coronavirus ha aiutato a riportare i passeggeri sugli aerei negli ultimi mesi e la settimana del Ringraziamento si preannuncia come uno dei periodi più impegnativi per i viaggi aerei negli Stati Uniti da quando si è quasi arrestata in primavera. La notizia che vaccini efficaci potrebbero essere a portata di mano ha sollevato le scorte delle compagnie aeree.

Ma nuove preoccupazioni sulla diffusione del virus stanno scuotendo i viaggiatori e minacciando le speranze delle compagnie aeree per i mesi a venire.

United Airlines ha dichiarato giovedì che le prenotazioni sono rallentate e le cancellazioni sono aumentate negli ultimi giorni a causa dell’aumento dei casi di virus. I Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie hanno esortato Gli americani evitano i viaggi di vacanza complessivamente, presentando all’industria la sua ultima domanda straziante: quanto può essere buio questo inverno?

“Ci sono due treni che corrono verso di noi”, ha detto John Grant, analista senior di OAG, una società di dati sull’aviazione con sede vicino a Londra. “Uno è pieno di ottimismo su un vaccino e l’altro è, purtroppo, pieno di maggiore cautela. Chi arriva per primo? “

Quando Angela Henry ha prenotato i suoi voli per il Ringraziamento mesi fa, non aveva idea che gli Stati Uniti avrebbero stabilito nuovi record di infezione da coronavirus con l’avvicinarsi delle vacanze. Inoltre non sapeva che sarebbe stata incinta.

La signora Henry, 30 anni, e suo marito erano tormentati dall’opportunità di attenersi al loro piano di volare ad Atlanta dalla California settentrionale per trascorrere il Ringraziamento con la sua famiglia. Dopo aver chiesto consiglio ai propri cari e professionisti medici e aver soppesato i rischi, hanno recentemente deciso di andare fino in fondo.

“È stata dura”, ha detto. “Stavo solo cercando di trovare quella via di mezzo razionale.”

Le compagnie aeree sostengono che il volo è generalmente sicuro a causa delle varie politiche messe in atto per limitare il contagio, la filtrazione dell’aria di fascia alta a bordo degli aerei e i relativamente pochi casi pubblicati di coronavirus diffusi in volo. Ma la scienza è lungi dall’essere consolidata, i viaggiatori sono ancora a rischio durante il loro viaggio e molti potenziali passeggeri sono stati scoraggiati da blocchi e focolai nei luoghi che speravano di visitare.

I volumi di passeggeri rimangono in calo di oltre il 60% rispetto allo scorso anno e l’industria sta perdendo decine di milioni di dollari al giorno.

Airlines for America, un gruppo che rappresenta i maggiori vettori della nazione, ha cancellato le sue previsioni annuali per le vacanze quest’anno, ma ha affermato di aspettarsi che più persone volino intorno al Ringraziamento rispetto alle settimane precedenti o successive. American Airlines ha detto che prevede di operare circa il 15% in più di voli durante le vacanze rispetto al resto del mese. E United si aspetta che la settimana del Ringraziamento sia la più impegnativa dall’inizio della pandemia, accreditando misure per difendersi dalla diffusione del virus che si dice abbiano messo i passeggeri a proprio agio.

“Vedono che la conformità alla maschera è davvero buona; hanno visto quanto sono puliti gli aerei; forse hanno anche visto il file spruzzatori elettrostatici in azione; ci hanno visto salire a bordo dell’aereo da dietro, hanno visto le distanze sociali sul ponte del jet – tutto ciò ha contribuito a una maggiore fiducia nei viaggi aerei “, ha detto Josh Earnest, responsabile delle comunicazioni di United.

Il Ringraziamento può migliorare le fortune del settore aereo, ma le prospettive per la domanda di passeggeri nelle prossime settimane si stanno attenuando. Compagnie aeree del Sud-ovest ha detto la scorsa settimana lo slancio delle prenotazioni sembrava rallentare per il resto dell’anno. American Airlines, che ha anche visto calo della domanda a causa del virus, ha tagliato i voli di dicembre tra gli Stati Uniti e l’Europa, lasciando solo due voli giornalieri dall’aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth, a Londra e Francoforte.

In una certa misura, l’irregolarità della ripresa del viaggio non è una sorpresa, ha affermato Helane Becker, amministratore delegato e analista senior delle compagnie aeree di Cowen.

“Abbiamo sempre saputo che sarebbe stato instabile, ma detto questo, pensiamo che le persone vogliano viaggiare e stiano cercando modi per uscirne”, ha detto la signora Becker durante un panel giovedì allo Skift Aviation Forum.

In Europa, l’umore è molto più cupo, con le speranze di una ripresa durante le festività natalizie in gran parte deluse dalla recrudescenza delle infezioni e dalle misure di blocco reintrodotte questo mese per frenare la diffusione del virus.

Stazioni sciistiche negli Stati Uniti rimanere fiduciosi per i viaggi invernali, ma quelli in Francia, Austria e Italia sono chiusi almeno fino alla fine di novembre. Migliaia di mercatini di Natale – che attirano milioni di visitatori ogni anno con vin brulè, castagne arrostite e regali natalizi fatti a mano – sono stati cancellati e le mostre di Babbo Natale sono state portate online.

“Guardando il panorama in tutta Europa ora, non abbiamo grandi aspettative per la stagione invernale”, ha affermato Eric Dresin, segretario generale dell’Associazione europea degli agenti di viaggio e dei tour operator. “Siamo in una situazione in cui non possiamo pianificare nulla e, naturalmente, questo è paralizzante per il settore”.

L’Unione Europea utilizza un sistema a semaforo per determinare le restrizioni di viaggio, etichettare paesi e singole regioni in verde, giallo o rosso, in base al tasso di nuove infezioni, tassi di test e incidenza per 100.000 abitanti nei 14 giorni precedenti. La maggior parte degli Stati membri richiede ai viaggiatori che arrivano da aree rosse ad alto rischio di sottoporsi a un test del coronavirus o di mettersi in quarantena all’arrivo. Alla fine della scorsa settimana, tutti i paesi europei sono stati etichettati in rosso, tranne Norvegia e Finlandia.

Le associazioni di viaggi e compagnie aeree in tutta Europa chiedono test coordinati e protocolli di tracciamento dei contatti per sostituire le misure di quarantena generali, sostenendo che causano incertezza e confusione tra i viaggiatori e hanno un effetto limitato sulla diffusione del virus.

Elsbeth McGawley, manager di un ristorante di Londra, è dovuta tornare di corsa in Gran Bretagna dalla Francia ad agosto per evitare un requisito di quarantena di due settimane annunciato solo 24 ore prima che entrasse in vigore. Aveva sei giorni rimanenti per la sua prenotazione dell’hotel, ma ha dovuto annullare perché non poteva permettersi di prendersi una pausa dal lavoro a causa di una quarantena.

“È stato un incubo, cercare di far cambiare il mio biglietto e tornare indietro nel tempo”, ha detto in un’intervista telefonica. “Volevo solo una piccola pausa, un cambio di scena dopo essere stato rinchiuso a casa per mesi, ma si è trasformato in un calvario e non ne è valsa la pena.”

La signora McGawley di solito prenota il suo viaggio di Natale nelle città europee con un anno di anticipo, ma quest’anno ha annullato i suoi programmi e ha deciso di rimanere in Gran Bretagna per evitare delusioni dell’ultimo minuto.

“È impossibile prenotare anche adesso, con un mese di anticipo”, ha detto. “Ci sono restrizioni ovunque, e anche se si apre un posto, non c’è modo di sapere se le cose rimarranno così. È una grande scommessa e non vale la pena rischiare, perché non ci sono garanzie che riceverai un rimborso se le cose vanno male “.

Gli operatori di viaggio di tutta Europa hanno affermato di aver visto un aumento delle persone alla ricerca di destinazioni per le vacanze invernali nelle ultime settimane, ma poche di queste richieste si sono trasformate in prenotazioni a causa dell’incertezza sulle restrizioni di viaggio. La mancanza di restrizioni così rigide ha continuato a viaggiare negli Stati Uniti, ma per quanto tempo nessuno può indovinare.

“Al momento è una situazione così difficile per tutti”, ha affermato Grant di OAG, la società di dati sull’aviazione. “Siamo tutti seduti qui in attesa di vedere come le prossime due settimane scuoteranno, non solo dal Ringraziamento, ma anche dai probabili tassi di infezione da Covid”.



#viaggio #aereo #stava #guadagnando #slancio #adesso #cosa

Informazioni sull\'autore del post

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *